とよの自転車躁病

昨年初参加だった尾瀬桧枝岐ヒルクライムに今年も・・・と考えていたのだが、なかなかアナウンスが出ないうち、新イベント「日本の蔵王ヒルクライム・エコ2010」へのエントリー報告があちこちから聞こえてくるので、自分も出てみることにした。
これまで２回出たイベントとはレベルの違う厳しいコースのようだが、まずはチャレンジに意義ありということで。

そのためにも冬場の体づくりを・・・と今日も関宿三角コースへ。ここ数日のなかでは一番穏やかな陽気だと思ったが、出走が３時すぎと出遅れたせいか、それなりの北西の風。いやいや、風に向かって走ってこその体づくりだろうと、心拍170台半ばを目安に関宿城をめざす。
前半の利根川ＣＲから関宿城を横目にノンストップで江戸川ＣＲへ。ここからは追い風に乗ってひた走る・・・つもりが、県道２６号線を越えて少しのあたりで、突如パンク！錐の刃先のように尖ったプラスチック片(?)が、後タイヤに突き刺さっていた。
やむをえずその場でチューブ交換。かれこれ１０年になる江戸川ＣＲ走行で初めての、アウトドア現地パンク修理になった。
幸い持参の修理用品一式で順調に交換完了。しかし時刻はもう黄昏時。そこから自宅まで、約20kmの夜間走行。真っ暗な中ジョギングしてる人、犬の散歩の人もいる。安全第一のノロノロ走行でともかくも無事帰還。体が冷えきってしまった。

まあ、常時持っている修理用品＋エアポンプが現場で使えると実証できたのが収穫か。

【本日の記録】
10/1/17 関宿三角コース(CR＋α=60.49km) Time=2:29:49, Ave=24.2km/h Odo=10966km

【前回の記録】
10/1/9 関宿三角コース(CRのみ=59.12km) Time=2:12:44, Ave=26.7km/h Odo=10896km